Салонный фильтр защищает пассажиров от дорожной пыли, пыльцы растений и вредных выхлопных газов. Без этого воздушного барьера в салон попадают микрочастицы размером до 0,3 микрона. Система кондиционирования воздуха автомобилей концерна спроектирована с учетом постоянной фильтрации поступающего воздуха.
За восемь лет работы с немецкой маркой заметил: владельцы часто игнорируют замену этого элемента очистки. Между тем качество воздуха в салоне напрямую влияет на самочувствие водителя и пассажиров во время поездки.
Когда пора менять фильтрующий элемент
Стекла начинают запотевать даже при работающем кондиционере. Это первый сигнал о засорении воздушного барьера. Влага не успевает удаляться из салона через вентиляционную систему. В машине появляются посторонние запахи — от затхлости до резких ароматов с улицы.
Поток воздуха из дефлекторов ослабевает заметно. Приходится увеличивать скорость вентилятора для достижения прежнего эффекта. Климатическая установка — это система принудительной подачи воздуха, которая теряет производительность при забитом элементе очистки.
Пассажиры с чувствительной дыхательной системой начинают чихать и кашлять в поездках. Особенно это проявляется весной во время цветения или при движении в пробках с большим количеством выхлопных газов.
Типы салонных фильтров для VW
Обычный пылевой элемент представляет собой гофрированную бумагу с синтетическими волокнами. Он задерживает твердые частицы размером от 1 микрона. Такой воздушный барьер справляется с пылью, пыльцой, мелким мусором, но пропускает газообразные вещества.
Угольный фильтрующий элемент содержит слой активированного угля между бумажными слоями. Активированный уголь поглощает молекулы вредных газов, устраняет неприятные запахи. Стоимость угольного варианта выше на 40-60%, но защита от городских выхлопов значительно лучше.
Пошаговый процесс замены
Элемент очистки в автомобилях VW располагается за перчаточным ящиком или под капотом возле лобового стекла. Для работы понадобятся крестовая отвертка, плоская отвертка и защитные перчатки. Процедура занимает 10-15 минут при наличии базовых навыков.
Сначала находим место установки фильтрующего элемента согласно модели автомобиля. Снимаем защитную крышку, которая может крепиться на защелках или винтах. Аккуратно извлекаем старый воздушный барьер, запоминая направление его установки.
Новый элемент очистки устанавливается строго по направлению потока воздуха. На корпусе или самом элементе есть стрелки, показывающие правильное положение. Неправильная установка снижает эффективность фильтрации в несколько раз.
Старый фильтрующий элемент нужно утилизировать согласно экологическим требованиям. Не выбрасывайте его в обычный мусор — синтетические материалы долго разлагаются в природе.
Особенности разных моделей
В Golf и Polo элемент очистки находится за перчаточным ящиком. Нужно открыть бардачок, нажать на боковые стенки и вытащить его полностью. За ним откроется доступ к крышке воздушного барьера. Процедура не требует инструментов.
Tiguan и Passat имеют расположение под капотом возле салонного фильтра. Крышка находится под пластиковой накладкой у основания лобового стекла. Требуется снять декоративную панель и открутить несколько винтов для доступа к фильтрующему элементу.
Touareg оснащается двумя воздушными барьерами в системе климат-контроля. Один располагается в обычном месте, второй — в задней части салона. Замена второго элемента требует частичного демонтажа задних сидений или багажного отделения.
Выбор качественного элемента очистки
Оригинальные запчасти Volkswagen имеют артикулы, которые легко найти в каталогах. Для Golf VII это номер 5Q0819644, для Tiguan второго поколения — 5N0819644A. Оригинальные элементы проходят тщательное тестирование на соответствие стандартам качества.
Проверенные производители Mann, Bosch и Mahle выпускают аналоги, не уступающие оригиналу. При покупке обращайте внимание на плотность гофрировки, качество уплотнительных резинок, отсутствие зазоров в конструкции. Дешевые подделки часто имеют неровные складки и плохо держат форму.
Продление срока службы и экономия
Регламент технического обслуживания рекомендует замену каждые 15-20 тысяч километров или раз в год. В условиях городских пробок и запыленных дорог интервал лучше сократить до 10-12 тысяч километров. Весной, во время активного цветения, фильтрующий элемент засоряется быстрее.
Самостоятельная замена экономит средства на оплату работы в сервисе. Процедура простая, риск повреждения минимальный. Главное — соблюдать направление установки и аккуратность при демонтаже пластиковых деталей.
Профилактическое обслуживание системы вентиляции включает периодическую обработку испарителя кондиционера антибактериальными составами. Это предотвращает размножение микроорганизмов и появление неприятных запахов.
Здоровье превыше экономии
Регулярная замена воздушного барьера особенно важна для людей с аллергией и заболеваниями дыхательных путей. Чистый элемент очистки защищает от аллергенов, промышленных выбросов, болезнетворных микроорганизмов. Экономия на этой процедуре может обернуться проблемами со здоровьем.
При возникновении сложностей с доступом к фильтрующему элементу лучше обратиться к специалистам. Неосторожное обращение с пластиковыми деталями может привести к их поломке и дополнительным расходам на ремонт.